Autodiagnostyka Vgate vLinker MC+ to narzędzie diagnostyczne obsługujące szeroką gamę aplikacji diagnostycznych. Jest jednak idealnie przystosowane do aplikacji ForScan dla samochodów FORD oraz aplikacji BimmerCode dla pojazdów BMW.

Diagnostykę można wykorzystać również jako uniwersalne narzędzie diagnostyczne do samochodów, oferujące szeroki zakres funkcji diagnostycznych i rozwiązywania problemów z pojazdem. Obsługuje różne protokoły OBD II, zapewnia przesyłanie danych na żywo oraz umożliwia odczyt i kasowanie diagnostycznych kodów błędów. Podczas użytkowania docenisz jego kompatybilność z szeroką gamą popularnych aplikacji diagnostycznych.

BMW

Vgate vLinker MC+ wyróżnia się kompatybilnością z samochodami BMW, MINI oraz Toyota Supra 2019. Jest w pełni kompatybilny z aplikacją BimmerCode, która jest przeznaczona na telefony i tablety z systemem operacyjnym Android oraz iOS.
Przed zakupem możesz sprawdzić kompatybilność aplikacji na stronie BimmerCode
Chcesz dezaktywować funkcję Auto Start/Stop lub Active Sound Design? Dzięki aplikacji BimmerCode możesz ustawiać również inne ukryte funkcje i dostosować auto do własnych upodobań. 

Aplikacja jest odpowiednia dla samochodów:

• Seria E
• Seria F
• Seria G
• Seria I
• Seria R
• MINI (2006+)
• Toyota Supra J29, A90 (2019+)
  
  

FORD

Diagnostyka Vgate vLinker MC+ wyróżnia się kompatybilnością z samochodami FORD. Jest w pełni kompatybilna z aplikacją FORScan, która jest przeznaczona na telefony i tablety z systemem operacyjnym Android, iOS.
Przed zakupem możesz sprawdzić kompatybilność aplikacji na stronie FORScan

Aplikacja FORscan umożliwia:

• Programowanie i diagnostykę Forda
• Odczyt i kasowanie
• DTC
• Ustawienia
• Przywracanie ustawień
• Aktywację ukrytych funkcji (automatyczne blokowanie, światła awaryjne, tryb ksenonowy, TMPS, średnie zużycie paliwa, tryb ECO itp.)
• Strumień danych na żywo
  
  

Aplikacja jest odpowiednia dla samochodów:

• Modele Ford, Lincoln, Mercury 1996 – 2022MY (niektóre modele 1994–1995MY są również obsługiwane). Uwaga: FORScan może obsługiwać ograniczony zestaw funkcji i parametrów konfiguracyjnych dla zupełnie nowych modeli 2021–2022MY.
• Modele Mazda 1996 – 2022MY aż do 6G (włącznie). Uwaga: Modele Mazda 7G (nowa Mazda 3, CX-30, MX-30, CX-50 itp.) są obsługiwane częściowo lub nie są obsługiwane wcale!
• Pojazdy inne niż Ford, Mazda, Lincoln, Mercury nie są obsługiwane!
  
  

Zastosowanie uniwersalne

Diagnostyka działa bezproblemowo w zdecydowanej większości samochodów z zasilaniem 12V i 16-pinowym gniazdem diagnostycznym OBDII. Jest odpowiednia dla samochodów różnych marek z silnikiem benzynowym od roku 2001 oraz z silnikiem diesla od roku produkcji 2004. W przypadku starszych pojazdów, wyprodukowanych od 1996 roku, urządzenie może nie działać.

Diagnostyka obsługuje następujące protokoły:

• 15 protokołów formatu ELM
• 23 protokoły formatu STN
• do 64 protokołów zdefiniowanych przez użytkownika.

Standardowe protokoły OBDII 5

• SAE J1850 VPW
• SAE J1850 PWM
• ISO 9141–2
• ISO 14230–4
• ISO 15765–4 CAN

Inne protokoły:

• SAE J1939 CAN
• ISO 11898 (raw CAN)
• GMLAN Single Wire CAN (dla GMW3089)
• MS CAN

Diagnostyka jest odpowiednia dla telefonów komórkowych i tabletów z systemem operacyjnym Android i iOS. Połączenie z urządzeniem odbywa się za pomocą Bluetooth 4.0. Wielu użytkowników doceni fakt, że diagnostyka jest kompatybilna z szeroką gamą popularnych aplikacji diagnostycznych. Wśród tych aplikacji znajdziesz:

UWAGA: Większość aplikacji jest do pobrania za darmo, ale ich aktualizacje mogą być płatne. Ilość wyświetlanych danych może się różnić w zależności od typu diagnozowanego pojazdu.

Jednym z najczęstszych pytań klientów jest to, czy diagnostyka, jeśli pozostanie w gnieździe, nie rozładuje akumulatora samochodowego. Ten model diagnostyki posiada funkcję automatycznego wyłączania. Po wyłączeniu zapłonu i opuszczeniu pojazdu, diagnostyka automatycznie odłączy się od zasilania po 30 minutach. Po włączeniu zapłonu automatycznie włączy się ponownie.

Właściwości:

• kompatybilny z iCarPro, ELM327 oraz ELM329
• obsługa protokołów SW-CAN i MS-CAN (GM & Ford)
• odpowiedni do kodowania aplikacji wymagających dużej ilości przesyłanych danych – bufor danych do 2 kB, prędkość transmisji UART zwiększona do 500 Kbps
• stworzony dla BimmerCode/FORScan
• odpowiedni dla większości modeli BMW i FORD
• uniwersalna diagnostyka OBDII
• połączenie przez Bluetooth 4.0
• odpowiedni dla Android oraz iOS
• wsparcie dla szerokiej gamy uniwersalnych aplikacji
• automatyczne wyłączanie

Specyfikacja techniczna:

• Napięcie zasilania: 11,5V-15V
• Prąd roboczy: mniej niż 24mA (w trybie uśpienia 3mA)
• Temperatura pracy: –40 ℃ – 85 ℃
• Wilgotność pracy: 5 % – 95 % RH

Uwaga: Oprogramowanie nie jest częścią zestawu

Podziel się z nami swoimi doświadczeniami w dyskusji, szczególnie informacją, w którym samochodzie diagnostyka u Ciebie działa.