| Czytaj i kasuj błędy z łatwością |
| Dane na żywo w telefonie |
| Dla iOS i Androida |
| Automatycznie wyłącza się sam |
| Dostawa na adres | 19,99 zł | 14.04. u Państwa |
Wysokiej jakości uniwersalna diagnostyka OBDII, połączenie Bluetooth 4.0, odpowiednie dla iOS i Androida, kasowanie błędów i odczyt danych w czasie rzeczywistym
Interfejs diagnostyczny Vgate iCar Pro to wszechstronne narzędzie diagnostyczne do samochodów, które oferuje szeroką gamę funkcji do diagnostyki i rozwiązywania problemów z pojazdem. Obsługuje różne protokoły OBD II, zapewnia strumieniowanie danych na żywo oraz umożliwia odczyt i kasowanie diagnostycznych kodów błędów. Podczas użytkowania docenisz jego kompatybilność z szeroką gamą popularnych aplikacji diagnostycznych.
Wysokiej jakości bezprzewodowy moduł do autodiagnostyki dla typowych
funkcji diagnostycznych, takich jak odczyt i kasowanie błędów lub
wyświetlanie danych online z dostępnych czujników.
Diagnostyka obsługuje następujące funkcje:
Interfejs działa bezproblemowo w zdecydowanej większości samochodów benzynowych i diesla z zasilaniem 12V i 16-pinowym gniazdem diagnostycznym OBDII. Jest odpowiedni dla samochodów europejskich różnych marek od 2001 roku, samochodów japońskich i azjatyckich od 2002 roku, a także dla amerykańskich już od roku produkcji 1996.
Diagnostyka obsługuje następujące protokoły:
Vgate iCar Pro umożliwia bezprzewodową transmisję w celu
odczytu diagnostycznych kodów błędów i wyświetlania ich znaczenia, ponad
3000 kodów w bazie danych. Dzięki temu urządzeniu możesz w każdej chwili
samodzielnie odczytać kody błędów swojego samochodu i zaoszczędzić na
podstawowej diagnostyce w warsztacie samochodowym.
Diagnostyka jest odpowiednia dla telefonów komórkowych
i tabletów z systemem operacyjnym Android i iOS.
Połączenie z urządzeniem odbywa się za pomocą Bluetooth
4.0. Wielu użytkowników doceni fakt, że interfejs jest
kompatybilny z całą gamą popularnych aplikacji diagnostycznych.
Wśród tych aplikacji znajdziesz:

UWAGA: Większość aplikacji można pobrać bezpłatnie, ale ich aktualizacje mogą być płatne. Ilość wyświetlanych danych może się różnić w zależności od typu diagnozowanego pojazdu.
Jednym z najczęstszych pytań klientów jest to, czy interfejs pozostawiony
w gnieździe nie rozładuje akumulatora. Ten model posiada funkcję
automatycznego wyłączania. Po wyłączeniu zapłonu i opuszczeniu
pojazdu interfejs automatycznie odłącza się od zasilania po
30 minutach. Po włączeniu zapłonu włącza się ponownie
automatycznie.

Właściwości:
Specyfikacja techniczna:
Uwaga: Oprogramowanie nie jest częścią
zestawu
Podziel się z nami swoimi doświadczeniami w dyskusji, szczególnie informacją, w którym samochodzie interfejs działa u Ciebie.
| Typ akcesoriów | |
| Typ urządzenia | Autodiagnostyka |
|---|---|
| System operacyjny | |
| Kompatybilność z systemem operacyjnym | Android, Ios |
| Komunikacja | |
| Posiada wyświetlacz | Nie |
| Marka samochodu | UNIVERZÁLNÍ |
| Sposób połączenia | Bluetooth |
| Funkcja | Błędy odczytu, Usuwanie błędów, Odczytywanie danych na żywo, MIL (kontrolka check engine) |
Mam doświadczenie z tą marką
Witam,
Jeszcze raz dziękujemy za zakup w Sunnysoft. Będzie nam miło, jeśli odwiedzisz nas następnym razem i jeśli polecisz usługi Sunnysoft swoim znajomym.
Posiadam PEG 3008, 1.6HDi, r.v. 2016, który oczywiście ma system AdBlue, a regeneracja filtra cząstek stałych odbywa się za pomocą dodatku ELOYS.
Niestety w tym konkretnym pojeździe nie ma wskaźnika zapasu mocznika ani dodatku i generalnie nie widziałem tych wskaźników również w innych samochodach.
Pytanie, nawet ogólne:
Kosztowna diagnostyka samochodowa tylko po to, aby sprawdzić, ile mocznika jest w zbiorniku, wydaje mi się trochę niepotrzebna, a poleganie na "pamiętaniu o potrzebie uzupełnienia" jest ... cóż, niewygodne.. cóż, niewygodne.
Czy ta, LUB JAKAKOLWIEK INNA oferowana, autodiagnostyka umożliwia wyświetlanie poziomu mocznika i ewentualnie innych dodatków w układzie AdBlue oraz regenerację filtra cząstek stałych?
Jeśli na wyświetlaczu pojawi się komunikat o błędzie z powodu pustego zbiornika mocznika, czy można go usunąć? (Mam osobiste doświadczenie z tym konkretnym pojazdem, że po uzupełnieniu mocznika komunikat o błędzie musiał zostać usunięty przez diagnostykę = zmuszając cię do udania się do warsztatu).
Alternatywnie, jakie inne narzędzia diagnostyczne z Twojej oferty poleciłbyś ... nawet biorąc pod uwagę, że planuję kupić nowy samochód?
Do Twoich celów polecam uniwersalną diagnostykę samochodową Vgate vLinker MS w połączeniu z aplikacją Car Scanner ELM OBD2.
To rozwiązanie zapewni Ci przegląd aktualnych wartości AdBlue i dodatków bezpośrednio na telefonie komórkowym. Jeśli chodzi o usuwanie błędów, gdy samochód przejdzie w tryb awaryjny, tutaj aplikacja może nie być w 100%. Główną zaletą jest jednak zapobieganie - jeśli utrzymasz poziomy dodatków pod kontrolą, możesz całkowicie uniknąć sytuacji prowadzących do trybu awaryjnego.