Konnwei KW870 autodiagnostyka OBD II skaner+tester baterii 6 - 12V

**Konnwei KW870 to następca KWW850 – uniwersalnego skanera diagnostycznego do samochodów OBDII, a także testera akumulatorów do samochodów i motocykli. To narzędzie łączy w sobie funkcje diagnostyki OBDII i testowania akumulatora, dzięki czemu jest wyjątkowym i praktycznym narzędziem dla wszystkich kierowców.

Zakup tej diagnostyki samochodowej zaoszczędzi ci pieniędzy na rutynowej diagnostyce samochodowej w warsztacie, którą teraz będziesz mógł z łatwością wykonać sam . Dodatkowo, dzięki częstszym kontrolom, możesz lepiej zapobiegać poważnym awariom silnika w swoim pojeździe, których naprawa może być bardzo kosztowna. Masz również możliwość wykrycia usterek technicznych w używanym samochodzie przed jego zakupem.
Kolejną wielką zaletą tego typu jest zintegrowany tester akumulatorów samochodowych i motocyklowych. Ułatwia to sprawdzenie stanu baterii.

Funkcje diagnostyczne OBDII:

Urządzenie Konnwei KW870 obsługuje aktualne protokoły OBD II, dzięki czemu można sprawdzać większość samochodów na rynku. Diagnostyka jest kompatybilna z większością europejskich, azjatyckich, amerykańskich i australijskich pojazdów OBDII z 16-pinowym gniazdem. Może być stosowany do silników benzynowych i wysokoprężnych. Jest w stanie wyczyścić diagnostyczne kody usterek (DTC) i zresetować status OBD II. Może wyłączyć lampkę kontrolną silnika (MIL) i określić, jaką usterkę sygnalizuje. Jest również w stanie pobierać informacje o pojeździe, np. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) . Istnieje również transmisja danych na żywo, w której jest w stanie wyświetlić na przykład aktualną prędkość, napięcie, prędkość, a nawet temperaturę silnika. Można go użyć do sprawdzenia usterek związanych z emisją spalin samochodu (Freeze Frame). Mechanicy samochodowi mogą uznać kontrolę gotowości I/M za przydatną.

Funkcja testowania baterii:.

Tester akumulatorów Konnwei nadaje się do wszystkich typów akumulatorów samochodowych i motocyklowych o napięciu 6–12 V (100–2000 CCA), w tym konwencjonalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, płaskich AGM, spiralnych AGM i żelowych.
Wykorzystuje najbardziej zaawansowaną na świecie technologię testowania przewodności, aby szybko i dokładnie zmierzyć rzeczywisty prąd rozruchowy akumulatora, stan akumulatora oraz typowe usterki układu rozruchowego i ładowania pojazdu.
Wyniki testu są wyświetlane w postaci tekstu i wykresu, ale napięcie baterii w czasie rzeczywistym jest wyświetlane w widoku graficznym. Inteligentny 2,8-calowy wyświetlacz LCD i układ STM-32 sprawiają, że odczyt jest szybki!
Obsługa wszystkich protokołów baterii 6V/12V:
CCA:100–2000
BCI:100–2000
CA:100–2000
MCA: 100–2000
ON:26A17–24SH52
DIN:100–1400
IEC:100–1400
PL:100–2000
SAE: 100–2000

Cechy. **Diagnostyka OBDII:.

• Nadaje się do większości pojazdów OBD II z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
• Przycisk patentowy I/M
• odczytuje kody ogólne (P0, P2, P3 i U0), kody specyficzne dla producenta (P1, P3 i U1) oraz kody nieodczytane
• łatwo określa przyczynę kontrolki Check Engine Light (MIL)
• wyłącza lampkę kontrolną silnika (MIL), kasuje kody i resetuje monitory
• Ulepszony tryb OBD2 6
• odczytuje strumień danych PCM na żywo
• wyświetla bieżące dane testu czujnika O2
• Dane z testu EVAP
• odczytuje, przechowuje i odtwarza dane z czujników na żywo
• Wbudowana biblioteka wyszukiwania i wyświetlania kodów DTC
• pobiera informacje o pojeździe (VIN, CIN i CVN)

Tester baterii:

• Napięcie: 6–12 V
• Wynik testu: dobry, naładować lub wymienić
• Pojemność – dla rozruchu zimnego silnika (CCA), informacje DIN, EN i IEC dotyczące wartości znamionowej akumulatora
• wartość rezystancji wewnętrznej (mOhmy)
• czas życia w procentach (%)
• system ładowania
• Test napięcia w projektowaniu graficznym
• test akumulatora, test rozruchu, test ładowania i inne dodatkowe funkcje

Specyfikacje:.

• Wyświetlacz: 2,8", TFT
• temperatura pracy: 0 – 50°C
• temperatura przechowywania: –20 – 70°C
• Odpowiedni dla napięcia: 6 – 16V
• menu w języku angielskim, niemieckim, francuskim, włoskim, hiszpańskim, polskim