Autophix 9160 diagnostyka samochodowa OBDII dla Dodge, Jeep, Chrysler w Czechach

Autophix 9160 to uniwersalna diagnostyka samochodowa przeznaczona nie tylko dla posiadaczy samochodów Dodge, Jeep, Chrysler z roku produkcji 2006. Dzięki diagnostyce może uzyskaćinformac­jenie tylko z jednostki sterującej silnika, ale także zABS lub SRSi innych systemów sterowania. Korzystając z diagnostyki, można zidentyfikować błędy tych urządzeń i usunąćte błędy po naprawie. Można go używać nawet podczas resetowania po wymianie **oleju.

Zakup tej diagnostyki samochodowej zaoszczędzi ci pieniędzy na rutynowej diagnostyce samochodowej w warsztacie, którą teraz będziesz mógł z łatwością wykonać sam . Dodatkowo, dzięki częstszym kontrolom, możesz lepiej zapobiegać poważnym awariom silnika w swoim pojeździe, których naprawa może być bardzo kosztowna. Masz również możliwość wykrycia usterek technicznych w używanym samochodzie przed jego zakupem.

Ta diagnostyka samochodowa jest SW dostosowana dla Dodge, Jeep, Chrysler. Nadaje się do większości tych pojazdów co najmniej do 2021 roku. Diagnostyka obsługuje połączenie OBDII za pośrednictwem standardowego 16-stykowego złącza.
Specjalny adapter do pojazdów Chrysler i Jeep ze złączami 12 + 8 pin. Ten adapter jest zwykle odpowiedni dla tych pojazdów wyprodukowanych po 2018 roku.

Diagnostyki można również używać jako uniwersalnej diagnostyki OBDII do diagnozowania typowych usterek samochodowych w innych typach samochodów z kompatybilnymi połączeniami, ale bez specjalnych funkcji dostępnych dla Dodge, Jeep, Chrysler. Można go używać w europejskich, azjatyckich i amerykańskich samochodach z OBDII/EOBD wyprodukowanych po 1996 roku. Diagnostyka obsługuje protokoły CAN, J1850PWM, J1850VPW, ISO9141 i KWP2000. 

Diagnostyka jest odpowiednia dla np. dla modeli:

• CHRYSLER
• np. Pacifica, 300, 200, Grand Voyager, 300M, LHS, PT Cruiser i inne.
• DODGE
• np. Caravan / Grand Caravan, Challenger, Neon, Ram 1000, RAM 1500, RAM 2500, RAM 3500, Freemont, Nitro, Stratus i inne.
• Jeep
• np. Compass, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler (JL), Patriot, Commander i nie tylko

***Diagnostyka nie jest odpowiednia dla pojazdów z gniazdem 6-stykowym.

Podstawowe funkcje autodiagnostyki obejmują odczytywanie informacji o pojeździe, odczytywanie i wyświetlanie kodów błędów z jednostki sterującej oraz ich usuwanie. Wreszcie, może również odczytywać i wyświetlać aktualne dane pojazdu, takie jak napięcie, temperatura, prędkość itp.

Możesz pobrać rekordy kodów błędów z wyjaśnieniem w języku czeskim w opisie poniżej.

Kolejną ogromną zaletą tego typu diagnostyki jest zintegrowany i wyraźny wyświetlacz z podstawowym czeskim menu. Nie trzeba już korzystać z aplikacji na telefon komórkowy, ale po prostu podłączyć autodiagnostykę do gniazdka elektrycznego. Możesz zobaczyć informacje na wyświetlaczu i wygodnie sterować wszystkim za pomocą przycisków. Jak już wspomniano, menu diagnostyczne jest w języku czeskim. Pro w celu zastąpienia innych wersji językowych lub w celu aktualizacji oprogramowania diagnostycznego możliwe jest pobranie odpowiedniego oprogramowania z wersją językową bezpośrednio ze strony internetowej producenta. Pro postępuj zgodnie z instrukcją obsługi, aby zainstalować urządzenie.
SW można pobrać bezpłatnie tutaj.

Podstawowe funkcje:.

• Informacje o pojeździe , takie jak model, rok produkcji itp.
• Czytaj błędy**
• Błędy rozszerzające
• Odczyt aktualnych danych , takich jak prędkość, ładowanie, temperatura itp.
• System EVAP

Autodiagnostyka obsługuje praktycznie wszystkie jednostki sterujące (w tym obecne lata modelowe) w pojazdach z protokołami CAN, J1850PWM, J1850VPW, ISO9141 i KWP2000 *.

• silnik
• Układ hamulcowy ABS
• poduszki powietrzne
• automatyczna skrzynia biegów
• elektronika hamulców
• Kontrola trakcji ESP / ASR / EBD
• klimatyzatory
• wspomaganie kierownicy
• deska rozdzielcza
• nawigacja
• system audio
• centralny zamek
• system antykradzieżowy
• Napęd 4×4
• elektronika drzwi
• asystent parkowania
• Asystent utrzymania pasa ruchu
• kamera tylna
• tempomat
• i wiele więcej
  
  
• Cechy szczególne dla Dodge, Jeep, Chrysler: *.
  
• odczyt kodów błędów
• kasowanie kodów błędów
• podgląd bieżących parametrów (również w formie wykresów i wskaźników: kilka trybów)
• Reset ETC
• reset po wymianie oleju
• ABS
• EPB, wymiana klocków hamulcowych
• Zawór EGR
• Kalibracja czujnika kąta obrotu kierownicy
• kodowanie wtryskiwacza
• Regeneracja DPF
• Reset TCM
• Reset systemu TPMS

***Uwaga* * Ustawienia, resetowanie i niektóre inne funkcje zależą od typu samochodu i mogą nie być obsługiwane przez samochód!

**Podziel się z nami swoimi doświadczeniami w dyskusji. Jakiego pojazdu używasz i jak działa autodiagnostyka? Pomoże to innym klientom w wyborze diagnostyki samochodowej.

Cechy:

• Obsługuje odczyt OBDII / EOBD
• Obsługa protokołów: CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141, KWP 2000
• Urządzenie jest kompatybilne z Jeep, Chrysler, Dodge.
• Wyświetla i usuwa bieżący komunikat o błędzie z jednostki sterującej.
• Odczytuje błędy zapisane w jednostce sterującej
• Umożliwia wymianę klocków hamulcowych w elektrycznych hamulcach postojowych
• Wyświetla ciśnienie w oponach
• Test gotowości monitora I/M
• Wyświetla dane online z jednostki sterującej silnika, takie jak prędkość lub temperatura.
• Wykrywa błędy o nazwie. zamrożone dane (stopklatki)
• Całkowicie samodzielna jednostka – do działania nie jest wymagany żaden zewnętrzny sprzęt
• Intuicyjny i czytelny wyświetlacz
• Bardzo dokładny i niezawodny
• Podstawowe czeskie menu

Parametry:.

• Wyświetlacz podświetlany, kolorowy, 320 × 240 pikseli, 2,8"
• Napięcie robocze: 8–18 V
• Temperatura pracy：0 do 60°C
• Temperatura przechowywania: –20°C – 70°C