Autophix JSC 2100 bezbateryjny rozrusznik kondensatorowy/rozrusznik skokowy

Kondensatorowy zasilacz rozruchowy Autophix JSC2100 to wysokowydajny, kondensatorowy zasilacz rozruchowy, który pomaga niezawodnie uruchomić silnik pojazdów, motocykli i łodzi. Ten model wzmacniacza nadaje się zarówno do silników benzynowych, jak i wysokoprężnych o pojemności do 6,5 litra.

Kondensatorowy zasilacz rozruchowy Autophix JSC2100 jest idealny dla tych, którzy potrzebują niezawodnego zasil acza rozruchowego do swojego pojazdu, zapewniającego płynny rozruch w przypadku awarii akumulatora samochodowego bez konieczności korzystania z innego pojazdu lub źródła zasilania. Korzystanie z zasilacza rozruchowego to szybki sposób na ponowne uruchomienie pojazdu. Zasilanie rozrusznika można wykorzystać w ciągu kilku sekund od podłączenia.

Zasilacz rozruchowy Autophix JSC2100 wykorzystujeu­nikalną technologię magazynowania energiiopartą na kondensatorach. Nie wykorzystuje już przestarzałych akumulatorów, ale „energia“ jest przechowywana w 5 kondensatorach o dużej pojemności.

Zastosowanie kondensatorów radykalnie zmniejszyło wagę w porównaniu do standardowych zasilaczy akumulatorowych. Dzięki temu zasilacz jest łatwy do przenoszenia i przenoszenia.

Chociaż Autophix JSC2100 nie posiada baterii, kondensatory również muszą być ładowane. Główną zaletą tego typu zasilaczy, w porównaniu do zasilanych bateryjnie, jest to, że nie trzeba ich stale monitorować, aby upewnić się, że są naładowane. Zasilacz można również naładować tuż przed użyciem.

Istnieje kilka sposobów ładowania zasilacza…
Jeśli po przybyciu do pojazdu akumulator nie jest całkowicie rozładowany, ale nie można go uruchomić, można naładować zasilacz przed uruchomieniem za pomocą adaptera CL lub podłączając zaciski stopniowe bezpośrednio do akumulatora samochodowego. Naładowanie zasilacza do 100% zajmuje około 10 minut. Inną opcją ładowania zasilacza jest użyciekabla USB-C dołączonego do zestawu. Kabel można podłączyć w domu lub w domku do zasilacza lub powerbanku z wyjściem 5V/2A. Ładowanie w tym przypadku jest dłuższe i może trwać do 60 minut.
Jeśli przyjedziesz do pojazdu, a akumulator samochodowy w ogóle nie działa, musisz użyć opcji ładowania kablem USB-C, aby naładować zasilacz, lub naładować zasilacz w innym samochodzie, korzystając z procedur opisanych powyżej.
Uwaga: Do ładowania za pomocą kabla USB-C należy używać wyłącznie kabla dołączonego do zestawu. Jeśli użyjesz standardowego kabla do telefonu komórkowego, zasilacz nie będzie się ładował!

Korzyści:

• Kompaktowa i lekka konstrukcja
• szybki i niezawodny rozruch pojazdu bez potrzeby korzystania z innego pojazdu lub źródła zasilania
• przeznaczony do akumulatorów 12 V
• nadaje się zarówno do silników wysokoprężnych, jak i benzynowych

Specyfikacje:

• wyświetlacz informacyjny: tak, podświetlany
• rozdzielczość wyświetlacza: 128×64 p
• superkondensator: 120F
• napięcie robocze: 12 V
• prąd rozruchowy: mniej niż 600A
• prąd maksymalny: 1000A
• Metoda ładowania: kable rozruchowe 12V z crocs, kabel USB-C 5V
• Temperatura pracy: –25°C – 70°C
• wymiary: 262×123×58 mm

Nasza rada jak to zrobić?
Ten zasilacz rozruchowy działa na zasadzie superkondensa­torów(nie zawiera konwencjonalnej baterii).
Szybka procedura:

• Podłączzaciski do akumulatora samochodowego.
• Poczekaj, aż kondensatory się naładują – wyświetlacz musi pokazywać 100%. Trwa to około 2–5 minut.
• Gdy zaświeci się kontrolka READY, uruchom samochód.
  

Co zrobić, jeśli akumulator samochodowy jest całkowicie rozładowany?

• Jeśli wyświetlacz nie świeci się nawet po podłączeniu, naładuj Autophix przez port USB (z power banku lub ładowarki telefonu) przed podłączeniem go do samochodu.

Zawartość opakowania

• źródło rozrusznika
• kable połączeniowe
• Kabel USB-C