Autophix OM126 – uniwersalny diagnostyk samochodowy OBDII

Autophix OM126 — skaner OBD2 z kolorowym wyświetlaczem o przekątnej 2,4 cala, 10 funkcjami, w tym strumieniem danych, testem O2 i testem EVAP. Eksport danych przez USB, aktualizacja oprogramowania sprzętowego.

Dlaczego warto kupić Autophix OM126?

• 2,4-calowy kolorowy wyświetlacz TFT— 262 000 kolorów, rozdzielczość 320 × 240 px; przejrzysty obraz oraz graficzny strumień danych.
• 10 funkcji diagnostycznych OBDII— od odczytu kodów przez strumień danych, Freeze Frame, test czujnika O2, test EVAP, aż po testy monitorowania pokładowego.
• Graficzny strumień danych— aktualne wartości parametrów ECU w widoku graficznym; rejestracja i odtwarzanie w celu analizy usterek.
• Eksport przez USB i aktualizacja oprogramowania— podłącz do komputera kablem USB, eksportuj zapisy i aktualizuj urządzenie bezpłatnie.
• Przycisk I/M— szybkie sprawdzenie gotowości do badania emisji jednym naciśnięciem; idealne przygotowanie przed przeglądem technicznym.
• 5 przycisków, przejrzyste menu— UP, DOWN, ENTER, EXIT oraz dedykowany przycisk I/M; intuicyjna obsługa bez instrukcji obsługi.
• Plug & play— zasilanie bezpośrednio z złącza OBD2 pojazdu; bez baterii.

Opis produktu

Autophix OM126 to uniwersalny skaner OBD2/EOBD+CAN zkolorowym wyświetlaczem TFT o przekątnej 2,4" (320 × 240 px, 262 tys. kolorów). Oferuje kompletny zestaw 10 funkcji diagnostycznych OBDII— odczyt i kasowanie kodów błędów, test gotowości emisyjnej I/M, graficzny strumień danych z funkcją nagrywania i odtwarzania, obraz zamrożony (Freeze Frame), test czujników tlenu O2, testy monitorowania pokładowego (On-Board Monitor Test), test szczelności układu odparowywania paliwa (EVAP), informacje o pojeździe (VIN) oraz aktualizacja oprogramowania sprzętowego. Zapis diagnostyki można wyeksportować przez USB do komputera. Urządzenie jest zasilane bezpośrednio z złącza OBD2 pojazdu.

Funkcje urządzenia

• Odczyt kodów błędów— stałe, oczekujące oraz historyczne kody DTC wraz z tekstowym opisem usterki.
• Kasowanie kodów błędów— kasuje kody i resetuje lampkę kontrolną silnika (MIL) / lampkę serwisową.
• I/M Readiness— stan wszystkich monitorów emisji; przygotowanie do przeglądu technicznego.
• Strumień danych (Data Stream)— aktualne wartości parametrów ECU w widoku graficznym; rejestracja i odtwarzanie.
• Zrzut stanu (Freeze Frame)— zarejestrowany stan pojazdu w momencie wystąpienia usterki do późniejszej analizy.
• Test czujnika O2— monitoruje czujniki tlenu i umożliwia regulację mieszanki powietrze/paliwo.
• Test monitora pokładowego— wyniki testów diagnostycznych dla konkretnych podzespołów i układów.
• Test systemu EVAP— test szczelności systemu odparowywania paliwa w celu diagnozy wycieków i problemów z emisjami.
• Informacje o pojeździe— numer VIN, wersja oprogramowani­a/sprzętu, numer seryjny.
• Aktualizacja oprogramowania układowego— bezpłatna aktualizacja przez USB i komputer (www.autophix.com/support).

Parametry techniczne

Wyświetlacz: 2,4" TFT, 262 tys. kolorów (320 × 240 px)
Protokoły: CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141, KWP2000
Zasilanie: przez złącze OBD2 (DC 8–18 V), bez baterii
Złącze: 16-pinowe OBD2 DLC
Przyciski: 5 (UP, DOWN, ENTER, EXIT, I/M)
Języki interfejsu: EN, FR, ES, DE, RU, IT, PT, FI, NL, PL
Temperatura pracy: 0–60 °C
Waga: 310 g
Wymiary: 128 × 76 × 22 mm