Bezakumulatorowe źródło zasilania rozruchowego oparte na
superkondensatorach o prądzie szczytowym 1500 A, prądzie rozruchowym ponad
800 A, wyświetlaczem LCD i złączem USB-C
Autophix JSC5100 to bezakumulatorowe urządzenie
rozruchowe zasilane superkondensatorami o prądzie szczytowym
1500 A. Ładuje się w ciągu kilku minut
z rozładowanego akumulatora samochodowego lub przez USB-C.
Dlaczego warto kupić Autophix JSC5100?
- Bez akumulatora, bez zmartwień—
superkondensatory nie rozładowują się tak jak akumulatory litowe i są
gotowe do uruchomienia w każdej chwili.
- Prąd szczytowy 1500 A— uruchamia
samochody osobowe, SUV-y, samochody dostawcze i motocykle bez czekania.
- Ładuje się ze słabego akumulatora—
wystarczy resztkowa pojemność pojazdu; urządzenie ładuje się przez zaciski
12 V w ciągu kilku minut.
- Dwa tryby rozruchu— standardowy
(akumulator ma napięcie resztkowe) oraz wymuszony (akumulator całkowicie
rozładowany), wszystko wyświetlane krok po kroku na ekranie LCD.
- Odporny na ekstremalne warunki—
temperatura pracy od –25 °C do 70 °C, pełna wydajność nawet przy silnym
mrozie.
- Ładowanie przez USB-C— możliwość
ładowania awaryjnego z powerbanku lub ładowarki 5 V/2 A.
- Kompaktowy i lekki— waży 1540 g,
zmieści się w schowku lub bagażniku; idealny do każdego pojazdu.
Opis produktu
Autophix JSC5100 to
profesjonalne, bezakumulatorowe
urządzenie rozruchowe wykorzystujące technologię
superkondensatorów (5 × 1000 F). Dzięki temu
jest w stanie uruchomić pojazd nawet wtedy, gdy akumulator jest całkowicie
rozładowany — urządzenie ładuje się po prostu bezpośrednio
z pozostałej pojemności akumulatora lub z źródła rezerwowego. Zapewnia
prąd rozruchowy ponad 800 A oraz prąd szczytowy 1500 A. Cały proces jest
kontrolowany wizualnie za pomocą
wyświetlacza
LCD,
który prowadzi użytkownika
krok po kroku.
Jak ładować JSC5100
- Podłącz kabel z zaciskami (port EC8) do akumulatora pojazdu —
urządzenie naładuje się automatycznie w ciągu kilku minut.
- Alternatywnie można ładować z innego pojazdu lub z powerbanku /
ładowarki USB-C (5 V/2 A).
- Wyświetlacz LCD pokazuje stan ładowania i sygnalizuje zakończenie
ładowania.
- Przed każdym użyciem sprawdź, czy urządzenie jest naładowane
do 100%.
Procedura uruchamiania pojazdu
- Podłącz kabel z zaciskami do portu EC8 urządzenia.
- Czerwoną zacisk podłącz do bieguna dodatniego (+) akumulatora, a czarną
do bieguna ujemnego (-).
- Naciśnij przycisk Start; na wyświetlaczu pojawi się prośba
o wyłączenie urządzeń elektrycznych w samochodzie — naciśnij
"Next”.
- Po wyświetleniu monitu uruchom silnik, obracając kluczyk lub naciskając
przycisk "Start Engine”.
- Po uruchomieniu silnika odłącz zaciski w ciągu 30 sekund, a przed
kolejnym użyciem urządzenia w pełni je naładuj.
Jeśli akumulator jest całkowicie rozładowany, a urządzenie nie jest w stanie
wykryć jego napięcia, należy aktywować tryb wymuszonego rozruchu —
urządzenie rozpocznie 10-sekundowe odliczanie, a następnie wygeneruje impuls
rozruchowy.
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa
- Nie należy dotykać zacisków ani innych metalowych przedmiotów — grozi
to powstaniem iskier.
- Nie zbliżaj urządzenia do materiałów łatwopalnych, deszczu ani
śniegu.
- Przed użyciem wyłącz kluczyk zapłonowy i wszystkie urządzenia
elektryczne (światła, klimatyzację).
- Nie demontować urządzenia ani akcesoriów — istnieje ryzyko porażenia
prądem elektrycznym.
- Przechowuj poza zasięgiem dzieci.