Detektor radarowyWhistler Pro-93GXi

Jeden z najmocniejszych wykrywaczy radarów, zwany również antyradarem, Whistler Pro-93GXi jest niezawodny i charakteryzuje się bezawaryjną pracą. Pomimo przystępnej ceny, detektor spełnia rygorystyczne standardy, które gwarantują pełną satysfakcję.

Detektor jest zoptymalizowany dla pasm mikrofalowych Ka i ma bardzo szybki czas reakcji. Został on wyposażony w funkcje techniczne dostępne w znacznie droższych detektorach. Jeśli detektor wykryje wiele częstotliwości, użyje swojej innowacyjnej funkcji Alert , aby ocenić wszystkie źródła i poinformować kierowcę o możliwości wykrycia radaru. Kolejną zaletą antyradaru jest to, że filtruje on przychodzący sygnał za pomocą TFSR i FDSR , a tym samym może również filtrować fałszywe alarmy.

Whistler Pro-93GXi oferuje skuteczną detekcję laserową z ochroną 360°, która wykrywa z przodu, po bokach i z tyłu. Zaletą lasera w radarze jest to, że wykorzystuje on węższą i dokładniejszą transmisję fal radiowych w wykrywaniu radaru.

Detektor ma nowoczesny wygląd zwyświetlaczem OLED o wysokim kontraście, który jest czytelny i łatwy do zrozumienia. Dzięki energooszczędnej technologii OLED jest on również przyjazny dla zużycia energii w samochodzie. Wyświetlacz pokazuje wykryte alerty, włączone tryby i siłę sygnału cyfrowego w formacie tekstowym. Jasność wyświetlacza można indywidualnie dostosować do jazdy w dzień i w nocy.

ModelWhistler Pro-93GXi** posiada zintegrowaną antenę GPS. Który zapewnia informacje o prędkości, a także stacjonarne fotoradary i radary. Baza danych może być aktualizowana przez użytkownika za pomocą kabla USB.

Specyfikacja techniczna:.

• Obsługiwane częstotliwości:**.
• 10,50–10,55 GHz (pasmo X)
• 24,05–24,25 GHz (pasmo K)
• 33,40 i 36,00 GHz (superszerokie pasmo KA)
• 34,00 i 34,30 GHz (wąskopasmowe KA)
• Laser: 800–1000 nm
• Temperatura pracy: –10°C do 70°C
• Zasilanie:**12–15 V, 250 mA (wymienny bezpiecznik 2A zintegrowany z ładowarką)

Cechy:

• Nowa funkcja FDSR (Field Disturbance Sensor Rejection) – redukuje fałszywe alarmy powodowane przez sygnały radarowe i blokowanie kolizji z systemami Beltronics działającymi w paśmie K.
• Nowa funkcja Traffic Flow Sensor Rejection(TFSR ) – redukcja fałszywych alarmów spowodowanych ruchem drogowym
• Wąskopasmowy tryb częstotliwości Ka: 34,0 GHz i 34,3 GHz
• Detection Vitronic Poliscan Speed, Pro Laser 3, LT 20/20, Trucam, Traffipatrol XR, Riegl, Jenoptik, Laveg, Truspeed i inne.
• Zintegrowana antena GPS – informacje o prędkości i stacjonarnych fotoradarach i radarach – możliwość aktualizacji przez kabel USB
• Zintegrowany wyświetlacz OLED – zapewnia lepszy kontrast, jasność i kolory
• Tryb wykrywania POP zaawansowana funkcja wykrywania prędkości, reaguje na krótkie sygnały radarowe
• Ochrona 360° przed detekcją laserową, przednią, boczną i tylną
• 3 tryby miejskie (miasto, miasto 1, miasto 2) – zmniejsza możliwość fałszywych alarmów
• Możliwość wyboru dźwięków ostrzegawczych – pozwala na wybór dźwięków
• Tryby DIM/DARK – redukują podświetlenie ekranu
• Tryb cichy/automatyc­zny – automatycznie lub ręcznie zmniejsza głośność alarmów dźwiękowych.
• Priority Alert – wyświetla najważniejszy sygnał po jego wykryciu
• STAY ALERT™ – to wyjątkowa funkcja Whistler, która sprawdza czujność podczas długich podróży.
• Informacyjne diody LED na górnej pokrywie czujnika – zapewniają wizualne ostrzeżenie
• Większe pole widzenia**, co w praktyce oznacza lepszy zasięg
• Tryb SAVER – zapisuje osobiste ustawienia, gdy urządzenie jest wyłączone
• Funkcja Intelligent SAVER umożliwia dostosowanie funkcji detektora i automatyczne wyłączanie w celu ochrony akumulatora samochodu.
• Priorytet sygnału – wyświetla najważniejszy sygnał, jeśli wykryto więcej niż jeden sygnał.

***Uwaga: Przed zakupem należy upewnić się, że pojazd nie jest wyposażony w platerowaną przednią szybę, która ogranicza przenikanie wiązek radarowych do detektora, a tym samym zmniejsza czułość i niezawodność.

Ogólnie o wykrywaczach radarów:.

• Jazda z włączonym detektorem radaru nie jestzabroniona przez żadne rozporządzenie lub prawow Republice Czeskiej. Prawo zabrania używania aktywnych urządzeń, które mogą zakłócać lub w inny sposób ograniczać działanie radaru. Jednak korzystanie z tych pasywnych wykrywaczy radarów nie jest w żaden sposób zabronione.
• Poza granicami Republiki Czeskiejmogą obowiązywać inne przepisy i zalecamy sprawdzenie możliwości korzystania ztych urządzeń antyradarowych**w swoim kraju przed podróżą.
• Skuteczność detektorów radarowych wynosi około 70%.
• W przypadku niektórych detektorów radarowych, wydajność może zostać zwiększona przez moduł GPS z bazą danych pomiarów prędkości odcinkowej.