UŻYWANY

Towar jest w pełni funkcjonalny i w atrakcyjnej cenie. Chociaż produkt był używany przez krótki czas, jest w bardzo dobrym stanie. W komplecie z połową gwarancji.

Wykrywacz radarów, znany również jako antyradar, Whistler GT-468Xi jest niezawodny i charakteryzuje się bezawaryjną pracą. Pomimo przystępnej ceny, detektor spełnia rygorystyczne normy zapewniające niezawodne i bezproblemowe działanie.
Detektor jest zoptymalizowany dla pasm mikrofalowych Ka i ma bardzo szybki czas reakcji. Model ten został wyposażony w funkcje techniczne dostępne w detektorach z wyższej półki cenowej. Jeśli detektor wykryje wiele częstotliwości, użyje swojej innowacyjnej funkcji Alert , aby ocenić wszystkie źródła i poinformować kierowcę o zagrożeniu radarowym. Kolejną zaletą antyradaru jest to, że filtruje on przychodzący sygnał za pomocą TFSR i FDSR , a tym samym może również filtrować fałszywe alarmy.
Model Whistler GT-468Xi oferuje skuteczną detekcję laserową z ochroną 360°, która wykrywa z przodu, po bokach i z tyłu. Zaletą lasera w radarze jest to, że wykorzystuje on węższą i dokładniejszą transmisję fal podczas wykrywania radaru.
Detektor ma nowoczesny design z wysokim kontrastem wyświetlacza OLED, który jest bardzo czytelny. Wyświetlacz pokazuje wykryte alerty, włączone tryby i siłę sygnału cyfrowego w formacie tekstowym. Jasność wyświetlacza można indywidualnie dostosować do jazdy w dzień i w nocy.
W porównaniu do modelu Whistler GT-438Xi, model Whistler GT-468Xi posiada zintegrowaną antenę GPS. Dzięki wewnętrznemu systemowi GPS zapewnia nie tylko informacje o prędkości, ale także stacjonarne fotoradary i radary. Baza danych może być aktualizowana przez użytkownika za pomocą kabla USB.

Specyfikacja techniczna:.

• Obsługiwane częstotliwości:**.
  • 10,50–10,55 GHz (pasmo X)
  • 24,05–24,25 GHz (pasmo K)
  • 33,40 i 36,00 GHz (superszerokie pasmo KA)
• Laser: 800–1000 nm
• Temperatura pracy: –10°C do 70°C
• Zasilanie: 10–15 V, 250 mA (wymienny bezpiecznik 2 A zintegrowany z ładowarką)

Cechy:

• FDSR (Field Disturbance Sensor Rejection) – redukuje fałszywe alarmy powodowane przez sygnały radarowe i blokowanie kolizji z systemami Beltronics działającymi w paśmie K.
• TFSR (Traffic Flow Sensor Rejection) – redukcja fałszywych alarmów spowodowanych ruchem drogowym
• Wąskopasmowy tryb częstotliwości Ka: 34,0 GHz i 34,3 GHz
• Wykrywanie Trafficpatrol XR, Reigl, Jenoptik, Laveg, Truspeed itp.
• Zintegrowana antena GPS – informacje o prędkości i stacjonarnych fotoradarach i radarach – możliwość aktualizacji przez kabel USB
• Zintegrowany wyświetlacz OLED – zapewnia lepszy kontrast, jasność i kolory
• Tryb wykrywania POP zaawansowana funkcja wykrywania prędkości, reaguje na krótkie sygnały radarowe
• Ochrona 360° przed detekcją laserową, przednią, boczną i tylną
• 3 tryby miejskie (miasto, miasto 1, miasto 2) – zmniejsza możliwość fałszywych alarmów
• Możliwość wyboru dźwięków ostrzegawczych – pozwala na wybór dźwięków
• Tryby DIM/DARK – redukują podświetlenie ekranu
• Tryb cichy/automatyc­zny – automatycznie lub ręcznie zmniejsza głośność alarmów dźwiękowych.
• Priority Alert – wyświetla najważniejszy sygnał po jego wykryciu
• STAY ALERT™ – to wyjątkowa funkcja Whistler, która sprawdza czujność podczas długich podróży.
• Informacyjne diody LED na górnej pokrywie czujnika – zapewniają wizualne ostrzeżenie
• Większe pole widzenia**, co w praktyce oznacza lepszy zasięg
• Tryb SAVER – zapisuje osobiste ustawienia, gdy urządzenie jest wyłączone
• Funkcja Intelligent SAVER umożliwia dostosowanie funkcji detektora i automatyczne wyłączanie w celu ochrony akumulatora samochodu.
• Priorytet sygnału – wyświetla najważniejszy sygnał, jeśli wykryto więcej niż jeden sygnał.

***Uwaga: Przed zakupem należy upewnić się, że pojazd nie jest wyposażony w platerowaną przednią szybę, która ogranicza przenikanie wiązek radarowych do detektora, a tym samym zmniejsza czułość i niezawodność.

Ogólnie o wykrywaczach radarów:.

• Jazda z włączonym detektorem radaru nie jestzabroniona przez żadne rozporządzenie lub prawo w Republice Czeskiej. Prawo zabrania używania aktywnych urządzeń, które mogą zakłócać lub w inny sposób ograniczać działanie radaru. Jednak korzystanie z tych pasywnych wykrywaczy radarów nie jest w żaden sposób zabronione.
• Poza granicami Republiki Czeskiejmogą obowiązywać inne przepisy i zalecamy sprawdzenie możliwości korzystania ztych urządzeń antyradarowych**w swoim kraju przed podróżą.
• Skuteczność detektorów radarowych wynosi około 70%.
• W przypadku niektórych detektorów radarowych, wydajność może zostać zwiększona przez moduł GPS z bazą danych pomiarów prędkości odcinkowej.